Conforme a datos de EMOL, aunque ha descendido el número total de niños menores de 14 años heridos en siniestros vehiculares en años recientes, las consecuencias severas y mortales han incrementado.

Es relevante mencionar que en 2016 se activó una normativa que dictamina que los menores de 12 años deben ocupar los asientos posteriores, y en 2017 se sumó la obligatoriedad de sillas infantiles hasta los 9 años.

A pesar de que en esos periodos los incidentes con niños lesionados y fallecidos se redujeron, actualmente la tendencia cambió.

El citado medio indica que, si bien las lesiones en accidentes se mantuvieron menores a cifras pre-pandémicas, los casos de fatalidad y heridas graves se han intensificado.

Esta situación se posiciona como una de las principales razones de deceso en niños de 0 a 14 años, de acuerdo con la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset). Datos revelan que el año anterior 36 infantes perdieron la vida y 262 resultaron gravemente afectados.

Un informe conjunto de Conaset y la Asociación Chilena de Seguridad en 2021 manifestó que solo el 33% de los menores en Chile utiliza silla de retención.